Önce sakin kalın
Asansör durduğunda kabin askı sistemi, fren grubu ve emniyet tertibatlarıyla tutulmaktadır. Kabinin serbest düşmesi, birden fazla bağımsız güvenlik sistemi tarafından engellenir.
Havasız kalma endişesi de yaygın ancak yersizdir. Kabinler, kapı boşlukları ve havalandırma açıklıkları üzerinden hava alacak şekilde tasarlanır.
Yardım çağırın
Kabin içindeki alarm butonuna basın ve varsa dahili iletişim sistemini kullanın. Alarm butonu, binadaki ilgili noktaya veya servis merkezine ulaşacak şekilde tasarlanmıştır.
Telefonunuz yanınızdaysa bina yönetimini ve bakım servisini arayın. Bulunduğunuz binanın adresini, mümkünse kabinin hangi katlar arasında durduğunu ve kabin içindeki kişi sayısını bildirin.
Kesinlikle yapılmaması gerekenler
Kapıyı zorlamayın. Kapı açıldığında kabin kat hizasında olmayabilir ve boşluğa açılan bir aralık oluşabilir. Kabin tavanındaki kapağı açıp yukarı çıkmaya çalışmak da en riskli davranıştır.
Kabin içindeki butonlara rastgele basmak veya sistemi kendi başınıza yeniden çalıştırmaya çalışmak da doğru değildir. Sistem, teknik personel müdahalesiyle kontrollü biçimde devreye alınmalıdır.
Kurtarma işlemini kim yapar?
Kurtarma çalışması, yönetmelikte bakım kapsamında tanımlanan işlemler arasındadır ve yalnızca yetkili teknik personel tarafından yapılmalıdır. Komşuların veya bina görevlisinin iyi niyetli müdahalesi ciddi risk oluşturur.
Kurtarma sonrasında asansör hemen servise alınmaz. Arızanın nedeni tespit edilir, emniyet devreleri ve kapı kilitleri doğrulanır ve ancak bu kontrolden sonra sistem yeniden çalıştırılır.
“Kabinin içi güvenlidir; tehlike, kabinden kendi başına çıkmaya çalışmakla başlar.
Fatih Kırant / VESA
İçerik akış adımları
- 01Sakin kalın
- 02Yardım çağırın
- 03Yapılmaması gerekenler
- 04Kurtarma süreci